turbo tuning mit turbolader, weiterhin mit blow off, einem Ladeluftkühler und Wassereinspritzung

 

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Radical SR3 Turbo

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Radical SR3 Turbo

technische Daten:
  • Kilometer: 2000 - 3000km
  • Erstzulassung: -
  • Leistung: ca. 350PS
  • Hubraum: 1300ccm

Beschreibung

0-100 unter 3 sekunden 490 kg 350 PS

Kurvenbeschleunigung bis zu 2G

Baujahr 2003, Rechtslenker, sehr wenig gefahren, 1 Vorbesitzer

Der Wagen war noch NIE auf der Rennstrecke und wurde ca. 2000-3000km auf der Strasse gefahren. Der Wagen war ursprünglich ein SR3 Tracksport (252PS) und wurde jetzt mit einem Turbomotor bestückt. Der Motor wurde komplett neu von einem Hayabusa Turbo Spezialisten aufgebaut, eine Rechnung für den Motor über ca.11000 Euro liegt bei.

Ein etwas schwächer motorisiertes Fahrzeug (330PS) hat 2003 die Nordschleife in 7min 19sek umrundet .

Eine Straßenzulassung in Deutschland ist mit ein paar Umbauten möglich, eine Registrierung (Fahrzeugbrief) aus UK liegt vor

Technische Daten:

350 PS MAB Power Turbomotor NEU, Differentialölkühler, Lichtpaket, Carbon Windabweiser, Fiberglas Heckflügel, Abnehmbares Lenkrad, Waagebalken Bremse einstellbar am Armaturenbrett (Front/Rear), 6 Punktgurte, 15 und 16 Zoll Felgen mit Zentralverschluss, Neue Batterie, Aktive Bremsenkühlung, Ganganzeige, Turbo Timer

Die komplette Historie über das Fahrzeug, Handbuch, Rechnungen, Persenning, Wagenheber, Jump Start Kabel uvm liegen vor und werden natürlich mitverkauft.

Motordetails:

Basismotor ist ein 1300ccm Hayabusa GSX-R Motor. Er ist ausgestattet mit:

  • Carillo Pleuel
  • JE Schmiedekolben
  • Falicon Ölwanne (sichert Ölversorgung bei hohen Längs- & Querbeschleunigungen)
  • ARP Bolzen für Kopf und Kurbelwelle
  • Spezieller Krümmer zur Turboladeraufnahme
  • Mitsubishi Turbolader
  • Verstärkte Ölpumpe
  • 4 x 750cc Injectoren mit einstellbarem Druckregler
  • Speziell angefertigtes Fuel Rail
  • Frei programmierbares Steuergerät ECU
  • Ladeluftkühler Sonderanfertigung
  • ERL Aquamist Wassereinspritzsystem
  • K&N Luftfilter
  • Offene Auspuffanlage
  • Breitband Lambdaregelung Innovate

Fahrzeug ist natürlich unfallfrei!

Technische Details:

Mittig angebrachter Powertec Suzuki “Hayabusa” Turbo Motor 350 PS Sequentielles 6-Gang Getriebe mit Rückwärtsgang und Sperrdifferential

Breite 1785mm
Länge 4190mm
Höhe 1070mm
Radstand 2380mm

Pulverbeschichtetes Stahl-Spaceframe-Chassis
266mm belüftete Scheibenbremsen von Wilwood
Patentierte “Nik” Radaufhängung und Doppelquerlenker
Fiberglaskarosserie mit Carbonverstärkungen,
mit verstellbarem Flügel 44 Liter Tank (ausgeschäumt)
Verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze aus Carbon/Kevlar (bis195cm Körpergröße) Verstellbare Pedalerie.

Hier noch ein paar Vergleichszeiten, das Fahrzeug ist mit seiner Zeit von wahrscheinlich unter 7min 19sek über die Nordschleife ganz weit vorne einzuordnen und konkurrenzlos schnell. (Folgende Zeitangaben ohne Gewähr)

1. Porsche Carrera GT 7.32
2. TechArt GT street 7.43
3. Pagani Zonda S 7.44
4. Porsche GT2 (996) 7.46
5. Porsche GT3 RS 7.47
6. Porsche 911 GT3 Cup 7.49
7. BMW M GmbH M3 CSL 7.50 Lamborghini Murciélago 7.50
8. Lamborghini Gallardo 7.52 Mercedes SLR McLaren 7.52

 

VERKAUFT/SOLD